安全员不会“故意”踩，但真踩了就是100%挂，而且几乎申诉不回来。

车上那副刹车连着传感器，只要安全员脚下去，系统立刻判“危险驾驶”，扣100分，考试直接OVER 。  

   所以没人会闲着给你来一脚——他也要写报告、看监控，真出事他先背锅。

上海这边安全员分两种：  

   - 车管所“助理考官”——正经有编制的，更怕出事，真觉得你危险才踩；  

   - 外聘老教练——被抽来当“保镖”，踩错自己也要扣考核分，故意整你对他们没好处 。  

最容易被“补一脚”的几种情况，自己对照：  

   - 过路口、公交站、学校不踩刹车减速；  

   - 跟车太近或超速，安全员心里一慌；  

   - 直线行驶方向跑歪、车头往对向车道窜；  

   - 变道、掉头不看后视镜、不让直行 。  

   说到底，踩不踩就看你有没有让他“心里咯噔”。

安全员不是反派，他只是个“怕死”的副驾；技术稳、观察全、该减速就减速，他连脚都不会往刹车那边伸。  

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